Ouhlala que le réveil est difficile après une soirée barbec' chaudement rythmée et bien arrosée....heureusement que le ciel est bleu et le soleil déjà présent ; cela laisse augurer une journée des plus prometteuse !!!
Vu la manche d'hier, ils sont nombreux à se presser au petit matin sur les pentes herbeuses du Puy de l'Angle pour faire 1 voire 2 vols, histoire de déverrouiller les courbatures engendrées par l'acro-branche de la veille....
Puis on se retrouve au PC organisation au centre équestre du Mont-Dore, où quelques uns s'affairent à raviver les braises du barbec' pour se faire une merguez party.
C'est alors que nos regards sont attirés vers 2 voiles, à la verticale du PC, qui sont en attente sous un cum.... Nous ne savons trop quoi en penser, sauf que les pronostics fusent et que certains pensent qu'il y a tout le temps (on n'est pas pressé, c'est rien), tandis que d'autres harcèlent les crossmen en leur disant : "z'avez déjà 10 bornes de retard sur ces pilotes !!!".
D'autant qu'après 5 minutes de débats, les 2 voiles montent rapidement vers le plaf', les crossmens commencent alors à observer sérieusement ce duo qui les nargue 1000 m plus haut.
Finis les bavardages, plusieurs pilotes décident de monter alors que le barbec' n'est pas encore prêts. Guig's fait une rot° pour Jean-Yves, Lolo et 2 autres pilotes (désolé les gars, chais plus qui), pique-nique rapide au col de la Croix St Robert et montée au sommet du Puy de l'Angle alors que plusieurs voiles sont en vol.
En bas au PC, la merguez party se termine et les pilotes chargent leur voile dans les navettes, ça commence à bouger sérieusement, d'autant que les cums sont de plus en plus appétissant ; malgré tout, les contacts radios avec les pilotes en vol précisent que les conditions de vols sont musclées et très turbulentes, et qu'une brise de 20 à 25 km/h souffle au déco de manière très hétérogène !!!
En effet en arrivant au sommet, les voiles sont chahutées par la brise thermique forte et turbulente, en s'éloignant du déco c'est pas mieux à part que la marge de sécu est plus importante. Pour l'instant, on n'entend simplement des frémissements d'ailes qui préviennent d'éventuelles asymétriques ou frontales, mais aucun sketch n'est à déplorer : tant mieux.
Quelques débutants font des gonflages à l'atterro du Col de la Croix St Robert, pendant que les plus expérimentés se font secouer la couanne proprement. De nombreux autres pilotes expérimentés restent au sol en suivant l'évolution de la masse d'air.
Les 1ers crossmens quittent le site après avoir fait le plein au dessus de l'Angle , du Barbier ou même de La Tâche et se dirigent plein Est.....
Quelques kilomètres plus loin, ils se mettent dans l'axe de la chaîne et se dirigent au Nord en direction du Pic que l'on aperçoit à travers la nébulosité ambiante.
Après une période d'accélération de la brise, l'aérologie se calme et permet à plusieurs pilotes de prendre leur envol en vue de rattraper les 1ers chasseurs de kilomètres ; ils sont déjà loin à l'instar de Vince (V. Fabre du Rider Team Cantal) dont nous suivons le cheminement lors de ses appels radio et qui nous annonce respectivement le Col de Randanne, puis Laschamps puis le Pic !!
Certains crossmens ont eu la désagréable idée de décoller hors cycle et de faire un tas avant de devoir se repayer la montée à l'Angle et enfin parvenir à faire un plaf', puis partir en cross. Au sol, nous sommes époustouflés par le spectacle offert par un cum chapeauté d'un nuage de rotor tandis que Lolo et Tonyo se dirigent dessous et parviennent à prendre un gain max à quelques encablures de ce cum : phénoménal, je n'ai jamais vu un spectacle pareil entre 2 parapentes et une masse blanchâtre chapeautée par un lenticulaire, en 15 ans de pratique (heureusement que les photos existent) !!!
L'aérologie est plus que calme en cette fin d'après-midi et les derniers pilotes présents en profitent pour faire un peu de soaring sur ces magnifiques pentes avant de plonger vers le col, l'atterro de la ferme de l'Angle ou carrément à celui du Mont-Dore !!!
Alors que nous sommes à l'apéro depuis un p'tit moment et que les 1ers crossmens rapatriés nous racontent leurs vols (turbulents), nous voyons enfin arriver vers 19h, les pilotes du podium 2007, bien comptant d'arriver à la buvette (idem pour les navettes-men) après avoir été récupéré dans la pampa au Nord du Pic (PdD).
Podium 2007 :
- Vincent Fabre
- Mika Roux
- Jean-Yves Figon
et 4ème Lolo Coutarel
Bravo à ces pilotes et félicitations à J-Y qui enquillent 3 podiums consécutifs ainsi qu'à Mika qui en est à 2 consécutifs !!!
Un grand bravo et un immense merci à l'ensemble des membres organisateurs du club Air Bouz Band qui n'ont pas ménagés leurs efforts pour réussir un superbe festival 2007 des Sancy Para Days, bravo et merci aussi aux conducteurs des navettes, aux directeurs d'épreuve, aux barmans, aux pilotes présents, qu'ils soient de cross, de voltige, simples volants ou débutants, aux biplaceurs pour les nombreux vols qu'ils ont pu faire partager, aux accompagnants (tes), à ceux qui ne pouvaient pas voler, aux photographes et à tous ceux et celles que je ne veux pas oublier et qui étaient bel et bien présent(e)s !!!!!
A l'année prochaine et vivement l'édition 2008, nous qui étions présents, on en REDEMANDE à max.......
